ruben
27-02-2003, 14:54
FORD SPORTKA: NIEUWE SPORTIEVELING GEEFT SPEELS DESIGN VAN DE KA NOG MEER PIT
De nieuwe Ford Sportka, voortgekomen uit onze nieuwe Streetka roadster, is de beloning voor de liefhebbers van puur autorijden. Als variatie op een geslaagd thema hebben wij de belangrijkste elementen van de aandrijflijn en het onderstel van de Streetka als basis genomen voor een sportieve variant, met de bekende Ka-vormgeving. De uitgebalanceerde Sportka biedt een ongekend rijplezier, waarmee dit model naadloos in het Ka-programma past en een goed voorbeeld is van onze filosofie om onze volumemodellen steeds uit te breiden met nieuwe uitvoeringen.
Derrick Kuzak
Vice President, Product Development
Ford Europe
-*Ka-familie breidt zich uit - De succesvolle Ford Ka vormt met de toevoeging van de nieuwe Sportka - en de al eerder aangekondigde Streetka roadster - een serie van drie modellen.
- **** Uitgebalanceerde prestaties - Beïnvloed door zijn veel geroemde voorgangers, de Ford Fiesta Sport en Ford Puma, benadrukt de Sportka het fun-karakter van de Ka met een combinatie van pittige prestaties en aansprekende rijeigenschappen.*
- Hetzelfde DNA als de Streetka - De Sportka is uitgerust met dezelfde aandrijflijn en onderstelelementen als de nieuwe Streetka roadster, waaronder:
- nieuwe 95 pk (70 kW), 1,6-liter Duratec* motor, gekoppeld aan een close-ratio 5-versnellingsbak;
- 16-inch lichtmetalen velgen met extra brede en lage banden;
- sportonderstel dat overhellen tegengaat.
- Sportieve uitstraling - De Sportka heeft een grotere spoorbreedte en is verlaagd, wat bijdraagt aan zijn sportieve rijeigenschappen en zijn krachtige uitstraling.
- Op de Streetka gebaseerde details van binnen en buiten - De Sportka is standaard voorzien van een dakspoiler, in carrosseriekleur gespoten bumpers en mistlampen vóór. Het interieur kent stylingdetails als een aluminium pookknop, een met leder bekleed sportstuur, mat-aluminium sierdelen en sportstoelen met tweekleurige lederen bekleding.
De Sportka is de nieuwste aanvulling op de succesvolle Ka. De Sportka geeft nog meer pit aan het aantrekkelijke design van de Ka en is speciaal ontworpen voor de liefhebbers van autorijden.
De nieuwe Sportka versterkt het fun-karakter van de Ka en is geïnspireerd op de eveneens nieuwe Streetka roadster. De Sportka is uitgerust met dezelfde aandrijflijn en onderstelelementen. De nieuwe 1,6-liter Duratec motor biedt hem uitgebalanceerde prestaties en het onderstel zorgt voor aansprekende rijeigenschappen.
Met het debuut van de Sportka en de Streetka bestaat de Ka-serie nu uit drie uitvoeringen.
?Wij hebben de nieuwe Sportka ontworpen voor de liefhebbers van puur autorijden?, aldus Peter Mott, Chief Programme Engineer van de Sportka. ?Met precies de juiste balans tussen een pittig motorvermogen en temperamentvolle rijeigenschappen gaat de Sportka de uitdaging aan met iedere bocht, gretig, soepel en overtuigend. Hij vormt het sportieve broertje binnen de Ka-familie, met het DNA-profiel van de Fiesta Sport, de Puma en, natuurlijk, de nieuwe Streetka.?
Strakke lijnen: het overtuigende optreden van de Sportka
De Sportka combineert de bekende styling van de Ka met die van de Streetka. Daardoor oogt hij, vergeleken met de Ka, lager en gestroomlijnder. Ook heeft hij een krachtige houding dankzij de lagere en bredere banden en 16-inch lichtmetalen velgen. Stylingelementen voor en achter accentueren het onderste deel van de carrosserie. Tegelijk is de eenvoud van het oorspronkelijke Ka-design behouden, waarbij elke associatie met een ?opgetuigde hatchback? is vermeden.
De Sportka is leverbaar in vier kleuren: Imperial Blue, Magnum Grey, Colorado Red en Panther Black (voor metallic lak geldt geen meerprijs).
De in carrosseriekleur gespoten voorbumper van de Sportka, waarin de grille en mistlampen zijn opgenomen, gaat vloeiend over in de uitgebouwde spatschermen. Deze vormen op hun beurt een fraai geheel met de speciaal voor Sportka en Streetka ontworpen hoekige koplampen.
Bij het zijaanzicht vallen de nieuwe 6-spaaks 16-inch lichtmetalen velgen op met laag-profielbanden in de maat 195/45 R16, bekend van de Streetka. De B-stijl is voorzien van een nieuw Sportka-logo dat een hommage is aan het karakteristieke Ka-logo.
Aan de achterzijde is de Sportka uitgevoerd met een in kleur gespoten dakspoiler. De eveneens in carrosseriekleur gespoten achterbumper gaat fraai over in de scherp gelijnde, gewelfde wielkasten. Op de achterklep prijkt het nieuwe Sportka-logo. In de bumper zijn twee mistlampen, een achteruitrijlamp en twee reflectoren geïntegreerd. Stuk voor stuk stylingelementen die zijn geïnspireerd door het Streetka-design.
Sportief weggedrag: baby you can drive my Ka!
Aandacht voor detail is Ford?s handelsmerk. Voor de Sportka werd dan ook een onderstel ontwikkeld waar zowel beginnende als ervaren automobilisten van genieten. De Sportka heeft een uitgebalanceerd karakter en zijn respons aan de bestuurder is direct en voorspelbaar.
De tandheugelbesturing is voor de Sportka aangepast, zodat de besturing directer is en de bestuurder de gewenste feedback geeft. De variabele stuurbekrachtiging reageert soepel, zodat de jacht naar de volgende bocht een groot plezier is.
De Sportka ontleent zijn grip op het wegdek aan de brede 195/45 R16 banden met lage rolweerstand. De 6-spaaks 16-inch velgen dragen bij aan zijn krachtige uitstraling. Dankzij deze velg-/bandcombinatie heeft de Sportka een sportiever wegcontact dan de standaard-Ka met 13-inch velgen en banden. Verder is de Sportka verlaagd ten opzichte van de Ka.
De Sportka is voorzien van een verbeterde McPherson voorwielophanging, een grotere spoorbreedte en een nieuwe dwarsbalkconstructie voor stijvere bevestigingspunten voor de wielophanging en stuurinrichting. Ook rolt de Sportka minder om zijn lengteas: de stabilisatorstang is 64 procent dikker dan die van de Ka en de veren aan de voorzijde zijn 30 procent stugger. Hierdoor rijdt de Sportka als op rails.
Ook aan de achterzijde, waar een van de (vorige) Fiesta afkomstige torsieas dienst doet, zijn aanpassingen doorgevoerd. Het camber is vergroot voor een optimaal toespoor, waardoor het weggedrag onder alle rijomstandigheden veilig en voorspelbaar is. De overhelneiging is met 45 procent verminderd ten opzichte van de Ka en de veren zijn 7 procent stugger.
Het krachtige en betrouwbare remsysteem van de Sportka past bij de uitgebalanceerde rijeigenschappen. Het bestaat uit geventileerde schijven vóór, trommels achter en ABS.
Ondanks zijn sportievere karakter is de Sportka ook comfortabel. Bijzondere aandacht is besteed aan het buitenhouden van rijgeluiden en trillingen. Zo zijn verbeterde isolatiematerialen toegepast en hydromotorsteunen.
De Ford-technici hebben ook aan de in- en uitlaatgeluiden gewerkt, waardoor de Sportka-bestuurder goed hoort wat de 1.6 Duratec 8V krachtbron doet.
Pure kracht voor de Sportka: de 1.6 Duratec krachtbron
De Sportka wordt aangedreven door een nieuwe viercilinder 1,6-liter Duratec 8V motor met bovenliggende nokkenas, ook bekend van de Streetka. Deze levert 95 pk (70 kW) bij 5.500 tpm. Het maximum koppel bedraagt 135 Nm bij 4.250 tpm. Bijna 90 procent van het maximum koppel is beschikbaar tussen de 1.500 en 4.500 tpm. Door dit soepele karakter rijdt de Sportka zeer gemakkelijk in de stad. De Sportka accelereert van 0 tot 100 km/h in 9,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 174 km/h. De Duratec* is speciaal ontworpen voor de Europese markt om aan de Euro 4 emissie-eisen van 2005 te voldoen.
De motor beschikt over lagewrijvingskleppentechnologie. Mede hierdoor is het brandstofverbruik laag, niet alleen tijdens de officiële Europese tests, maar ook in het dagelijks gebruik. Een andere brandstofbesparende voorziening is de nieuwe, zeer efficiënte waterpomp. Deze zorgt te allen tijde voor een optimale bedrijfstemperatuur. Volgens de nieuwe Europese richtlijnen neemt de Sportka per 100 kilometer genoegen met 10,4 liter in de stad, 6,0 liter op buitenwegen en 7,6 liter gemiddeld. De CO2-emissie is 182 gram per kilometer. Het brandstofmengsel komt via een uiterst moderne, elektronische sequentiële multipoint injectie in de cilinders.
Ford heeft haar Formule 1-ervaring gebruikt om het oppervlak en de hardheid van de bewegende motordelen te optimaliseren. Klepstotervolgers elimineren vrijwel alle zijdelingse krachten die de klepstelen te verwerken krijgen. De nokkenas bedient de kleppen via met rollagers gelagerde tuimelaars, wat garant staat voor aanmerkelijk minder wrijving vergeleken met een conventionele kleppentrein met glijlagers.
De handgeschakelde Getrag-Ford IB5 5-versnellingsbak in de Sportka kent korte schakelwegen. De versnellingspookknop is afgewerkt met aluminium.
Sportka-interieur: maatwerk voor de liefhebber
Het zwarte interieur van de Sportka is voorzien van accenten in metaal en leder. Het blinkt uit door de kenmerkende eenvoud van het Ka-design. Net als andere aspecten van de Sportka betreft, is ook in het interieur de invloed van de Streetka duidelijk waarneembaar.
De Sportka beschikt over unieke sportstoelen met zwarte, geperforeerd lederen bekleding. Deze wordt gecombineerd met contrasterende naden en inzetstukken in Racing Blue of Infra Red leer. De zwarte portierpanelen zijn voorzien van contrasterende lederen inserts, die passen bij de stoelbekleding. De bestuurdersstoel is in hoogte verstelbaar. De achterbank is in gelijke delen neerklapbaar. De Sportka wordt in gelimiteerde series op de markt gebracht.
In de Sportka is het nieuwe instrumentenpaneel van de Ka terug te vinden ? met een grote snelheidsmeter, toerenteller en elektronische kilometerteller. Uniek voor de Sportka is dat deze, net als het ovale klokje, zijn uitgevoerd in zwart met witte cijfers. De middenconsole van de Sportka is voorzien van een matzwarte laklaag. Verder zijn in het interieur aluminium accenten aangebracht: de versnellingspookknop, de omlijsting van het klokje en op de ventilatie-uitstroomopeningen. Het stoere sportstuur is met leder bekleed.
Vloermatten vóór, met geborduurd Sportka-logo, zijn standaard. De Sportka is ook uitgerust met de Ford PATS (Passive Anti-Theft System) startonderbreker en een antidiefstalalarm met interieursensoren. Als optie tegen meerprijs zijn onder andere verkrijgbaar airconditioning, elektrisch verstelbare spiegels en een af fabriek geïnstalleerd schuifdak.
Voor de Sportka is de Ford Radio 6000 radio/cd-speler leverbaar, geïntegreerd in het dashboard. (NB: audiospecificaties verschillen per markt.)
Ook op veiligheidsgebied komt de Sportka goed voor de dag. Een bestuurdersairbag en een passagiersairbag zijn standaard. Alle vier de zitplaatsen zijn voorzien van driepuntsveiligheidsgordels met oprolautomaat.
?De Sportka voegt nog meer kwaliteiten toe aan ons verkoopsucces, de Ka?, aldus Martin Leach, President van Ford Europa en Chief Operating Officer. Leach is tevens de man achter de modeldiversificatiestrategie van Ford. ?We zijn ervan overtuigd dat de Sportka, met zijn pittige vermogen, temperament en sportieve, uitgebalanceerde concept een nieuwe categorie Ka-klanten zal aantrekken.
De nieuwe Ford Sportka, voortgekomen uit onze nieuwe Streetka roadster, is de beloning voor de liefhebbers van puur autorijden. Als variatie op een geslaagd thema hebben wij de belangrijkste elementen van de aandrijflijn en het onderstel van de Streetka als basis genomen voor een sportieve variant, met de bekende Ka-vormgeving. De uitgebalanceerde Sportka biedt een ongekend rijplezier, waarmee dit model naadloos in het Ka-programma past en een goed voorbeeld is van onze filosofie om onze volumemodellen steeds uit te breiden met nieuwe uitvoeringen.
Derrick Kuzak
Vice President, Product Development
Ford Europe
-*Ka-familie breidt zich uit - De succesvolle Ford Ka vormt met de toevoeging van de nieuwe Sportka - en de al eerder aangekondigde Streetka roadster - een serie van drie modellen.
- **** Uitgebalanceerde prestaties - Beïnvloed door zijn veel geroemde voorgangers, de Ford Fiesta Sport en Ford Puma, benadrukt de Sportka het fun-karakter van de Ka met een combinatie van pittige prestaties en aansprekende rijeigenschappen.*
- Hetzelfde DNA als de Streetka - De Sportka is uitgerust met dezelfde aandrijflijn en onderstelelementen als de nieuwe Streetka roadster, waaronder:
- nieuwe 95 pk (70 kW), 1,6-liter Duratec* motor, gekoppeld aan een close-ratio 5-versnellingsbak;
- 16-inch lichtmetalen velgen met extra brede en lage banden;
- sportonderstel dat overhellen tegengaat.
- Sportieve uitstraling - De Sportka heeft een grotere spoorbreedte en is verlaagd, wat bijdraagt aan zijn sportieve rijeigenschappen en zijn krachtige uitstraling.
- Op de Streetka gebaseerde details van binnen en buiten - De Sportka is standaard voorzien van een dakspoiler, in carrosseriekleur gespoten bumpers en mistlampen vóór. Het interieur kent stylingdetails als een aluminium pookknop, een met leder bekleed sportstuur, mat-aluminium sierdelen en sportstoelen met tweekleurige lederen bekleding.
De Sportka is de nieuwste aanvulling op de succesvolle Ka. De Sportka geeft nog meer pit aan het aantrekkelijke design van de Ka en is speciaal ontworpen voor de liefhebbers van autorijden.
De nieuwe Sportka versterkt het fun-karakter van de Ka en is geïnspireerd op de eveneens nieuwe Streetka roadster. De Sportka is uitgerust met dezelfde aandrijflijn en onderstelelementen. De nieuwe 1,6-liter Duratec motor biedt hem uitgebalanceerde prestaties en het onderstel zorgt voor aansprekende rijeigenschappen.
Met het debuut van de Sportka en de Streetka bestaat de Ka-serie nu uit drie uitvoeringen.
?Wij hebben de nieuwe Sportka ontworpen voor de liefhebbers van puur autorijden?, aldus Peter Mott, Chief Programme Engineer van de Sportka. ?Met precies de juiste balans tussen een pittig motorvermogen en temperamentvolle rijeigenschappen gaat de Sportka de uitdaging aan met iedere bocht, gretig, soepel en overtuigend. Hij vormt het sportieve broertje binnen de Ka-familie, met het DNA-profiel van de Fiesta Sport, de Puma en, natuurlijk, de nieuwe Streetka.?
Strakke lijnen: het overtuigende optreden van de Sportka
De Sportka combineert de bekende styling van de Ka met die van de Streetka. Daardoor oogt hij, vergeleken met de Ka, lager en gestroomlijnder. Ook heeft hij een krachtige houding dankzij de lagere en bredere banden en 16-inch lichtmetalen velgen. Stylingelementen voor en achter accentueren het onderste deel van de carrosserie. Tegelijk is de eenvoud van het oorspronkelijke Ka-design behouden, waarbij elke associatie met een ?opgetuigde hatchback? is vermeden.
De Sportka is leverbaar in vier kleuren: Imperial Blue, Magnum Grey, Colorado Red en Panther Black (voor metallic lak geldt geen meerprijs).
De in carrosseriekleur gespoten voorbumper van de Sportka, waarin de grille en mistlampen zijn opgenomen, gaat vloeiend over in de uitgebouwde spatschermen. Deze vormen op hun beurt een fraai geheel met de speciaal voor Sportka en Streetka ontworpen hoekige koplampen.
Bij het zijaanzicht vallen de nieuwe 6-spaaks 16-inch lichtmetalen velgen op met laag-profielbanden in de maat 195/45 R16, bekend van de Streetka. De B-stijl is voorzien van een nieuw Sportka-logo dat een hommage is aan het karakteristieke Ka-logo.
Aan de achterzijde is de Sportka uitgevoerd met een in kleur gespoten dakspoiler. De eveneens in carrosseriekleur gespoten achterbumper gaat fraai over in de scherp gelijnde, gewelfde wielkasten. Op de achterklep prijkt het nieuwe Sportka-logo. In de bumper zijn twee mistlampen, een achteruitrijlamp en twee reflectoren geïntegreerd. Stuk voor stuk stylingelementen die zijn geïnspireerd door het Streetka-design.
Sportief weggedrag: baby you can drive my Ka!
Aandacht voor detail is Ford?s handelsmerk. Voor de Sportka werd dan ook een onderstel ontwikkeld waar zowel beginnende als ervaren automobilisten van genieten. De Sportka heeft een uitgebalanceerd karakter en zijn respons aan de bestuurder is direct en voorspelbaar.
De tandheugelbesturing is voor de Sportka aangepast, zodat de besturing directer is en de bestuurder de gewenste feedback geeft. De variabele stuurbekrachtiging reageert soepel, zodat de jacht naar de volgende bocht een groot plezier is.
De Sportka ontleent zijn grip op het wegdek aan de brede 195/45 R16 banden met lage rolweerstand. De 6-spaaks 16-inch velgen dragen bij aan zijn krachtige uitstraling. Dankzij deze velg-/bandcombinatie heeft de Sportka een sportiever wegcontact dan de standaard-Ka met 13-inch velgen en banden. Verder is de Sportka verlaagd ten opzichte van de Ka.
De Sportka is voorzien van een verbeterde McPherson voorwielophanging, een grotere spoorbreedte en een nieuwe dwarsbalkconstructie voor stijvere bevestigingspunten voor de wielophanging en stuurinrichting. Ook rolt de Sportka minder om zijn lengteas: de stabilisatorstang is 64 procent dikker dan die van de Ka en de veren aan de voorzijde zijn 30 procent stugger. Hierdoor rijdt de Sportka als op rails.
Ook aan de achterzijde, waar een van de (vorige) Fiesta afkomstige torsieas dienst doet, zijn aanpassingen doorgevoerd. Het camber is vergroot voor een optimaal toespoor, waardoor het weggedrag onder alle rijomstandigheden veilig en voorspelbaar is. De overhelneiging is met 45 procent verminderd ten opzichte van de Ka en de veren zijn 7 procent stugger.
Het krachtige en betrouwbare remsysteem van de Sportka past bij de uitgebalanceerde rijeigenschappen. Het bestaat uit geventileerde schijven vóór, trommels achter en ABS.
Ondanks zijn sportievere karakter is de Sportka ook comfortabel. Bijzondere aandacht is besteed aan het buitenhouden van rijgeluiden en trillingen. Zo zijn verbeterde isolatiematerialen toegepast en hydromotorsteunen.
De Ford-technici hebben ook aan de in- en uitlaatgeluiden gewerkt, waardoor de Sportka-bestuurder goed hoort wat de 1.6 Duratec 8V krachtbron doet.
Pure kracht voor de Sportka: de 1.6 Duratec krachtbron
De Sportka wordt aangedreven door een nieuwe viercilinder 1,6-liter Duratec 8V motor met bovenliggende nokkenas, ook bekend van de Streetka. Deze levert 95 pk (70 kW) bij 5.500 tpm. Het maximum koppel bedraagt 135 Nm bij 4.250 tpm. Bijna 90 procent van het maximum koppel is beschikbaar tussen de 1.500 en 4.500 tpm. Door dit soepele karakter rijdt de Sportka zeer gemakkelijk in de stad. De Sportka accelereert van 0 tot 100 km/h in 9,7 seconden en bereikt een topsnelheid van 174 km/h. De Duratec* is speciaal ontworpen voor de Europese markt om aan de Euro 4 emissie-eisen van 2005 te voldoen.
De motor beschikt over lagewrijvingskleppentechnologie. Mede hierdoor is het brandstofverbruik laag, niet alleen tijdens de officiële Europese tests, maar ook in het dagelijks gebruik. Een andere brandstofbesparende voorziening is de nieuwe, zeer efficiënte waterpomp. Deze zorgt te allen tijde voor een optimale bedrijfstemperatuur. Volgens de nieuwe Europese richtlijnen neemt de Sportka per 100 kilometer genoegen met 10,4 liter in de stad, 6,0 liter op buitenwegen en 7,6 liter gemiddeld. De CO2-emissie is 182 gram per kilometer. Het brandstofmengsel komt via een uiterst moderne, elektronische sequentiële multipoint injectie in de cilinders.
Ford heeft haar Formule 1-ervaring gebruikt om het oppervlak en de hardheid van de bewegende motordelen te optimaliseren. Klepstotervolgers elimineren vrijwel alle zijdelingse krachten die de klepstelen te verwerken krijgen. De nokkenas bedient de kleppen via met rollagers gelagerde tuimelaars, wat garant staat voor aanmerkelijk minder wrijving vergeleken met een conventionele kleppentrein met glijlagers.
De handgeschakelde Getrag-Ford IB5 5-versnellingsbak in de Sportka kent korte schakelwegen. De versnellingspookknop is afgewerkt met aluminium.
Sportka-interieur: maatwerk voor de liefhebber
Het zwarte interieur van de Sportka is voorzien van accenten in metaal en leder. Het blinkt uit door de kenmerkende eenvoud van het Ka-design. Net als andere aspecten van de Sportka betreft, is ook in het interieur de invloed van de Streetka duidelijk waarneembaar.
De Sportka beschikt over unieke sportstoelen met zwarte, geperforeerd lederen bekleding. Deze wordt gecombineerd met contrasterende naden en inzetstukken in Racing Blue of Infra Red leer. De zwarte portierpanelen zijn voorzien van contrasterende lederen inserts, die passen bij de stoelbekleding. De bestuurdersstoel is in hoogte verstelbaar. De achterbank is in gelijke delen neerklapbaar. De Sportka wordt in gelimiteerde series op de markt gebracht.
In de Sportka is het nieuwe instrumentenpaneel van de Ka terug te vinden ? met een grote snelheidsmeter, toerenteller en elektronische kilometerteller. Uniek voor de Sportka is dat deze, net als het ovale klokje, zijn uitgevoerd in zwart met witte cijfers. De middenconsole van de Sportka is voorzien van een matzwarte laklaag. Verder zijn in het interieur aluminium accenten aangebracht: de versnellingspookknop, de omlijsting van het klokje en op de ventilatie-uitstroomopeningen. Het stoere sportstuur is met leder bekleed.
Vloermatten vóór, met geborduurd Sportka-logo, zijn standaard. De Sportka is ook uitgerust met de Ford PATS (Passive Anti-Theft System) startonderbreker en een antidiefstalalarm met interieursensoren. Als optie tegen meerprijs zijn onder andere verkrijgbaar airconditioning, elektrisch verstelbare spiegels en een af fabriek geïnstalleerd schuifdak.
Voor de Sportka is de Ford Radio 6000 radio/cd-speler leverbaar, geïntegreerd in het dashboard. (NB: audiospecificaties verschillen per markt.)
Ook op veiligheidsgebied komt de Sportka goed voor de dag. Een bestuurdersairbag en een passagiersairbag zijn standaard. Alle vier de zitplaatsen zijn voorzien van driepuntsveiligheidsgordels met oprolautomaat.
?De Sportka voegt nog meer kwaliteiten toe aan ons verkoopsucces, de Ka?, aldus Martin Leach, President van Ford Europa en Chief Operating Officer. Leach is tevens de man achter de modeldiversificatiestrategie van Ford. ?We zijn ervan overtuigd dat de Sportka, met zijn pittige vermogen, temperament en sportieve, uitgebalanceerde concept een nieuwe categorie Ka-klanten zal aantrekken.