Bekijk de volledige versie : Gebruikte SportKa zoeken
Sinds een jaar of twee rijd ik naar tevredenheid in een standaard Ka uit 2000. Inmiddels ben ik aan iets nieuwers toe en mijn oog viel op de fraaie SportKa. Zou graag gebruikerstips van jullie krijgen om een goede keus te kunnen maken. Alle adviezen zijn welkom.
Alvast bedankt!
Heb een leuke Sportka gevonden. Nieuw, met € 2000 korting en een prima inruilprijs voor mijn eigen Kaatje uit 2000. Zal haar wel missen na bijna twee jaren lekker samen gereden te hebben.
gefeliciteerd
jammer dat niemand met ervaring je heeft kunnen helpen
Dank je! Een nieuwe auto is natuurlijk altijd het makkelijkste met de garantie die je dan hebt. Als er al iets niet deugt is het voor kosten van Ford nietwaar. Bovendien vond ik die ruim € 2000 korting ook wel van doorslaggevend belang. Voor ongeveer het zelfde bedrag koop ik ook een gebruikte bij de merkdealer, die één à anderhalf jaar oud is en tussen de tien- en twintigduizend kilometer op de teller heeft.
Nog een weekje en het is dikke pret om met de Sportka de eerste keer van de dealer in westelijk Amsterdam, naar de havens aan de andere kant van de stad waar ik woon te rijden. Hoeveel rondjes rond de stad mag je eigelijk rijden zo'n eerste keer?
Captain-America
11-08-2007, 23:23
Gefeliflapstaart iKA met je nieuwe SportKa.
Kan je uit eigen ervaring melden dat je hier geen spijt van zal gaan krijgen ;)
Welke uitvoering heb je aangeschaft, wat zit er zoal op?
Veel rij en overige plezier toegewenst van een mede SportKa rijder.
w8upforme
03-10-2007, 13:52
Hey veel plezier met je Sportka :)
Weer eentje erbij hier op het forum :cool:
Weer eentje erbij hier op het forum :cool:
Berichten zijn al van bijna 2 maanden geleden... mocht hij interesse hebben in het forum, was hij alweer langs gekomen haha...
Evengoed, veel plezier.
Berichten zijn al van bijna 2 maanden geleden... mocht hij interesse hebben in het forum, was hij alweer langs gekomen haha...
Evengoed, veel plezier.
En toch valt ook mijn oog weer op deze posting - kom hier ook niet al te vaak moet ik bekennen :)
Ik ben nog altijd erg happy met m'n Ka, maar ik krijg wel behoefte aan wat meer power. De StreetKa is natuurlijk prachtig en powerful, maar met een kind heb je gewoon niet altijd zoveel aan een tweezitter. Dus denk ik toch wel eens over de SportKa...
Ik krijg er evenveel auto voor terug met een stuk meer vermogen, maar: voor hetzelfde geld krijg ik er snel een grotere ("meer") auto voor. Nu is het formaat van de auto niet doorslaggevend... Maar waarom zijn die SportKa's eigenlijk zo duur? Zijn ze verhoudingsgewijs niet wat té duur?
Zijn ze verhoudingsgewijs niet wat té duur?
Klopt zijn veel te duur voor wat je er voor krijgt. Het is niets meer dan een gewone Ka met een ander bumper setje, andere velgjes en een paar aanpassingen, vervolgens hebben ze hier een ouderwetse motor met iets meer vermogen ingehangen.
Zonde van je geld als je mij vraagt of je moet op zoek zijn naar een geweldig rijdend klein karretje zoeken met een eigenwijs uiterlijk
Klopt zijn veel te duur voor wat je er voor krijgt. Het is niets meer dan een gewone Ka met een ander bumper setje, andere velgjes en een paar aanpassingen, vervolgens hebben ze hier een ouderwetse motor met iets meer vermogen ingehangen.
Zonde van je geld als je mij vraagt of je moet op zoek zijn naar een geweldig rijdend klein karretje zoeken met een eigenwijs uiterlijkJe vergeet anders wel te zeggen, wat voor aanpassingen. Het interieur is aangepast: sportstoelen (met leder als optie), ander stuurwiel. Het onderstel is afkomstig van de streetKa welke is ontwikkeld door TeamRS van Ford. Aangezien men best wel een origineel sportief Ka'tje wilde hebben, hebben ze de sportKa gemaakt. De motor is wel degelijk nieuw. Alleen betreft het een doorontwikkeling, maar dan blijft het blok altijd nog nieuw ;) Deze 1.6 is nog nooit eerder uitgebracht en was als eerste gemonteerd in de streetKa en daarna uiteraard de sportKa. Het ontwerp van Ghia (van de streetKa) sprak Ford zo aan (en later de bezoekers van de Autoshow in Turijn geloof ik) dat al snel een sportKa werd ontwikkeld door Ford zelf. De streetKa is ontworpen door Ghia en gebouwd door Pininfarina in Turijn, de sportKa door Ford zelf en gebouwd in Valencia.
Als ik heel eerlijk mag zijn, zijn bijna alle sportieve auto's met deze motorisering rond hetzelfde bedrag als de sportKa te koop. Niet eens zo heel veel verschil. En natuurlijk heb je voor hetzelfde geeld veel 'meer' auto. Je kiest voor het sportieve en het uiterlijk of voor de efficiëntie. Voor hetzelfde geld (inclusief de optie: leder) heb je ook een nieuwe Kia Cee'd, een Hyundai i30, een Opel Corsa 1.4. Maar dan komt het stukje emotie. Je vindt de sportKa mooi óf onwijs lelijk. En aangezien de sportKa nog steeds relatief gezien veel verkoopt, is er geen vuiltje aan de lucht. Maar om nou zo negatief te antwoorden en te zeggen dat er tussen de standaard Ka en de sportKa zo weinig verschil zit? Nee, zo ken ik je niet Sjon.
Maar om nou zo negatief te antwoorden en te zeggen dat er tussen de standaard Ka en de sportKa zo weinig verschil zit? Nee, zo ken ik je niet Sjon.
Nou ja als ik heel eerlijk ben vind ik het prijsverschil met een standaard Ka (lees 2 keer zo duur) niet te verantwoorden. Het blijft een geweldig leuk autotje met een aantal hele leuke extras, maar de vraag was:
Zijn ze verhoudingsgewijs niet wat té duur?
en die vraag kun je niet anders dan positief beantwoorden.
Of ik het er voor over zou hebben is iets heel anders. Als ik het geld over had en niet met andere plannen bezig was dan zou ik het er zeker voor over hebben, maar ja die vraag werd niet gesteld.
Over de motor zal altijd discussie blijven. Het is een geweldig blok, maar je kan er niet om heen dat 16 kleppen tegenwoordig standaard is voor een sportief blokje en dat dit blok het toch met de helft minder moet doen. Zeker als je je bedenkt dat Ford een aantal hele leuke andere blokken hebben liggen die zo te gebruiken waren geweest snap je niet dat ze een ouderwets blok hebben gepakt en iets aangepast om in de sportKa te leggen.
Nou ja als ik heel eerlijk ben vind ik het prijsverschil met een standaard Ka (lees 2 keer zo duur)2 keer zo duur als de standaard Ka ja...
Beetje aangeklede Ka kost je ook al gauw €13.000,- en dan heb ik toch liever voor wat meer geld een sportKa.
volgens mij heb je nu een Cool&Sound pakket voor 1000 euro waardoor je dus een redelijk complete Ka hebt voor onder de negen duizend euro...
volgens mij heb je nu een Cool&Sound pakket voor 1000 euro waardoor je dus een redelijk complete Ka hebt voor onder de negen duizend euro...Dan heb je nog maar de 60pk versie in Champion 'uitmonstering'... met de 70pk Champion zit je dan op... precies: €13.000,-. Maar goed...
voor 10 pk meer €4000,- ??
overdreven veel:O
voor 10 pk meer €4000,- ??
overdreven veel:OGaan we nu over de prijzen vallen? Die prijzen zijn al tijden zo... inclusief stalen velgen met wieldopjes. Dus ja, is de sportKa dan nog steeds duur?
De topuitvoering van een bepaald model is altijd veel duurder dan een standaarduitvoering.Maar die 2 kun je in de meeste gevallen dan ook niet met elkaar vergelijken.
Als je kijkt dat een standaard Corsa er vanaf zo'n 13.000 euro is en de OPC 29.000 euro kost.Dat is ruim 2x meer geld.Maar ze zijn toch totaal niet te vergelijken.De carrosserie is gelijk.Maar technisch en qua uitrusting zijn het totaal verschillende auto's.
Kijk ik naar onze eigen auto, de Panda 100HP, dan zie je ook dat je voor dat geld ook bijna 2 standaard Panda's hebt.Maar dat heb ik er ook dubbel en dwars voor over gehad!!Een 100HP is zoveel meer dan een gewone Panda.Niet te vergelijken.
En zo is het ook met de SportKa.Een gewone rijdt voor de drommel niet verkeerd.Maar hij mist wat vermogen.En de SportKa vult dat gemis op een mooie manier aan en ziet er ook nog een stuk dikker uit!
Ik had de meerprijs voor een SportKa er ook zeker wel voor over gehad.
Dat is ie wel waard.
Als je kijkt dat een standaard Corsa er vanaf zo'n 13.000 euro is en de OPC 29.000 euro kost.Dat is ruim 2x meer geld.Maar ze zijn toch totaal niet te vergelijken.De carrosserie is gelijk.Maar technisch en qua uitrusting zijn het totaal verschillende auto's.
Volgens mij blijft het een Opel Corsa....
Zelfde gaat op voor de sportKa: het blijft een Ford Ka
Dus voor beide geld dat het een hoop geld voor een speciale uitvoering
Volgens mij blijft het een Opel Corsa....
Zelfde gaat op voor de sportKa: het blijft een Ford Ka
Dus voor beide geld dat het een hoop geld voor een speciale uitvoeringIk vraag me af wat jij tot nu bij elkaar hebt uitgegeven voor iets dat gewoon een Ka zal blijven. Zelfs met andere motor ;)
Het moet echt niet gekker worden. Ooit gereden in een sportKa cq streetKa? Een wereld van verschil met de standaard 60pk. Maar goed, ik rij dan ook liever in een AMG versie van de E of S klasse of in de 2.5 20v Turbo van de S-Max zoals nu. De AMG's zijn ruim het dubbele van de standaard aanschafprijs, maar goed, ik vind het eigenlijk hypocriet om een te hoge prijs te gaan veroordelen, maar zelf wel water naar de zee te gaan dragen in de zin van absurde aanpassingen aan een Ka te doen (je ziet er niets meer van terug in de inruilprijs). Maar ja, verschil moet er zijn.
Ik vraag me af wat jij tot nu bij elkaar hebt uitgegeven voor iets dat gewoon een Ka zal blijven. Zelfs met andere motor ;)
haha dat wil je niet weten ;) Denk dat ik nog ruim onder het bedrag blijf wat een sportKa me zou kosten. Je mag het best weten:
- schroefsetje 700
- velgen 600
- bumpers 900
- motor 850
- remmen 600
---------------------
totaal 3650
tel daar de prijs van een standaard Ka (wat ik er niet voor betaald heb omdat ik die van mij 2e hands gekocht heb) bij op en je blijft ruim onder de bijna 16 duizend euro van een sportKa. Hier zal nog wel het een en ander bijkomen wat ik nog wil veranderen, maar zelfs dan kom ik nog niet aan 16 duizend euro.
Ik hoef ook niet zo nodig iets anders dan een gewone Ka. Het model van de Ka vind ik geweldig net als de rijeigenschappen.
ik vind het eigenlijk hypocriet om een te hoge prijs te gaan veroordelen, maar zelf wel water naar de zee te gaan dragen in de zin van absurde aanpassingen aan een Ka te doen (je ziet er niets meer van terug in de inruilprijs). Maar ja, verschil moet er zijn.
Ten eerste wat is er hypocriet aan het veroodelen van een te hoge prijs als ik dat gewoon zo zie? Ten tweede wil ik wel eens weten wat er absurd is aan het aanpassen van mijn auto naar mijn eigen smaak?
Inruilprijs? Mocht ik ooit een andere auto willen dan zal ik de Ka er zeker bij houden als hobbyauto dus dit gaat bij mij niet op. Het is mijn eerste auto en wil deze ook altijd houden, ook al zal het (misschien) nooit een klassieker worden zoals de VW Kever. Ik zal dus geen last hebben van inruilprijs.
daarnaast kun je heel veel onderdelen er gewoon afhalen en je standaard onderdelen er weer op zetten....dan kun je de "tune onderdelen" weer verkopen..... dus die inruilprijs is idd een slechte stelling
haha dat wil je niet weten ;) Denk dat ik nog ruim onder het bedrag blijf wat een sportKa me zou kosten. Je mag het best weten:
- schroefsetje 700
- velgen 600
- bumpers 900
- motor 850
- remmen 600
---------------------
totaal 3650
tel daar de prijs van een standaard Ka (wat ik er niet voor betaald heb omdat ik die van mij 2e hands gekocht heb) bij op en je blijft ruim onder de bijna 16 duizend euro van een sportKa. Hier zal nog wel het een en ander bijkomen wat ik nog wil veranderen, maar zelfs dan kom ik nog niet aan 16 duizend euro.
Ja, hee...je kunt de prijs van jouw gebruikte Ka toch niet vergelijken met de prijs van een nieuwe SportKa.Dan kun je ook wel zeggen dat een Ka van 1997(waarde ong. 2000/2500 euro) met al die opties en aanpassingen lang niet aan die 16.000 euro komt.Dan moet je het ook vergelijken met een gebruikte SportKa.Je moet dan kijken hoe oud je eigen Ka was toen je 'm kocht en die prijs vergelijken met een SportKa van diezelfde leeftijd.Dus als je Ka 4 jaar oud was toen je hem kocht moet je die prijs ook vergelijken met een SportKa van 4 jaar oud.2003 dus.Die heeft een waarde van ong. 8000/8500 euro.
Reken dus nog maar eens uit wat je kwijt bent op dit moment.
waarom denk je dat het tussen haakjes staat? Nou ja maakt ook niet uit ik heb nu eenmaal een andere mening: sportKa prijs is uit verhouding
Of ik hem zou willen hebben: natuurlijk!
me2;)maar vind m idd ook veel te duur:)
Captain-America
18-10-2007, 23:13
Interessante discussie, waar ik mij graag in wil mengen, en aldus geschiedde ;)
De prijs voor de SportKa is inderdaad hoger dan de "gewone" (andere) Ka modellen. Iets wat bij Ford, en ook andere merken, te doen gebruikelijk is. De XR/RS/St modellen waren/zijn altijd al vele malen duurder dan de standaard uitvoeringen geweest. Waarbij het vaak zo was dat er ruimte voor discussie was inzake de toentertijd geplaatste motoren, 8 kleppers, geen injectie, hoog gebruik et cetera.
Maar daar tegenover staat en stond, deze punten zijn al eerder deels of in zijn geheel langs gekomen, de beleving, het plezier, rijgedrag e.d. van de sportieve(re) Ford modellen.
En dat, staat al vele jaren, m.i. op zeer eenzame hoogte.
Dit zorgt er mede voor dat het moeilijk, zo niet realistisch, is de standaard uitvoeringen te vergelijken met de sportuitvoeringen.
Ten slot kan ik nog vermelden, daar mijn eerste Ka, de 3rd edition met 60 pk, een totaal andere auto was, in alles, dan mijn huidige SportKa die ik overigens ook zal bij/behouden.
Zoals de mijne verleden jaar gefabriceerd is, incl. de vijf jaar onderhoud garantie e.d. bijna 22.000 Euro, zo is d'r maar bij mijn weten 1. Los van de prijs van exclusiviteit is mijn SportKa zijn geld geheel en al, in mijn perceptie, waard.
Dennis heeft overigens al eens het genoegen gehad om zowel in hun eigen HP100, mooie auto overigens en onze SportKa te rijden. Lees zijn reactie ook nog maar eens na.
Voor het overige denk ik dat het een kwestie van smaak versus insteek blijft, waarbij het gaat om appels met peren vergelijken ;)
<knip>
En zo is het ook met de SportKa.Een gewone rijdt voor de drommel niet verkeerd.Maar hij mist wat vermogen.En de SportKa vult dat gemis op een mooie manier aan en ziet er ook nog een stuk dikker uit! Ik had de meerprijs voor een SportKa er ook zeker wel voor over gehad. Dat is ie wel waard.
Dank voor alle (wow, zoveel reacties had ik er niet op m'n vraag verwacht) - en ik reageer even op bovenstaande, omdat dat precies is wat me ertoe zou kunnen zetten toch voor een SportKa te kiezen. M'n Ka rijdt niet verkeerd, maar mist wel vermogen op momenten dat ik het wel een veilig gevoel zou vinden. En ik heb ooit 'n keer een proefrit in een StreetKa mogen maken, en dat was echt een feestje. Verder kijk ik m'n ogen uit naar andere leuke auto's, maar eigenlijk vind ik er al teveel wel iets hebben dat me niet echt aanstaat. Ik merk toch dat ik die Ka nog steeds echt een leuke kar vindt om te zien. Nu nog maar even op jacht naar een mooie aanbieding voor een nette prijs...
ivo_gismo
25-10-2007, 14:34
Nu nog maar even op jacht naar een mooie aanbieding voor een nette prijs...
succes ben ik ook al aan het doen
maar de prijzen zijn erg hoog
kost wel wat maar dan heb je ook wat :cool:
ik blijf vrolijk door zoeken
w8upforme
25-10-2007, 23:09
Inderdaad gewoon de websites en advertenties etc in de gaten houden ;) , ben begin dit jaar ook tegen een aanbieding aangelopen voor een sportka.
Die stond in Den Haag als 2e hands te koop met 117 km op de teller, maar wel voor 4000 euro onder de catalogusprijs.
Dus ze zijn er wel die mooie aanbiedingen :)
ivo_gismo
06-11-2007, 13:20
dat is nog tedoen
maar blijft nog veel geld
ivo_gismo
06-11-2007, 13:20
en ja ik weet het je krijgt er wel wat voor terug
Captain-America
07-11-2007, 00:12
Kan ik ieder geval melden dat na, dik anderhalf jaar en 32.000 km rijden in een SportKa, dit mijn favoriete auto is geworden. Voorheen was dat mijn 96 pk Ford Escort XR3 MK3 (met dubbele Webbers) uit 1981 ;)
Wat een genot en geluk keer op keer om dit te mogen hebben en (be)rijden ;)
Wens een ieder dat toe.
bedankt dat je het iedereen toewenst:P mag iedereen het ook ervaren?:D
dan zou ik zeggen
KOM LANGS:D
Captain-America
07-11-2007, 23:03
Je mag best eens meerijden hoor NP.
Heb altijd al een sociale inslag gehad he ;)
Inderdaad gewoon de websites en advertenties etc in de gaten houden ;) , ben begin dit jaar ook tegen een aanbieding aangelopen voor een sportka.
Die stond in Den Haag als 2e hands te koop met 117 km op de teller, maar wel voor 4000 euro onder de catalogusprijs. Dus ze zijn er wel die mooie aanbiedingen :)
Maar zó een zou ik niet direct vertrouwen... Call me stupid ;) Als het wél deugt ben je natuurlijk spekkoper (al blijft het een berg centen). Ik blijf nog ff zoeken, heeft geen haast...
ivo_gismo
09-11-2007, 00:45
er staan gewoon weinig sport ka's te koop omdat ze zo geweldig zijn
ik ben nog steeds bezig met een street ka
maar de eigenaar wil nog steeds niet verkopen
maar ik blijf volhouden
w8upforme
09-11-2007, 20:08
Ach heb uiteraard een proefrit gemaakt, geen mankementen aan te ontdekken (behalve de belabberde service van Ford Wilton), en aangezien er toch 2 jaar garrantie opzit, en mijn vader in een ford garage werkt zie ik geen problemen :)
Is wel een uitvoering zonder leder interieur maar voor mij absoluut geen probleem.
Reden waarom hij volgens mij zo goedkoop stond is omdat ze hem op kenteken hebben gezet om extra verkoop te suggereren, maar ja aangezien een sportka bepaald geen aanbieding is (hoewel ik er elke euro voor over heb gehad), blijft zo'n auto gewoon lang staan, ik bedoel met metallic lak en donkere achterramen heb je het normaal over dik 16000 euro, en denk dat heel veel mensen voor dat geld toch een andere wagen zouden kopen.
En tja als je zo'n auto op kenteken zet als dealer heb je daar ook je kosten aan, en zo kom je er in elk geval sneller vanaf.
Ach ik heb er de nodige kilometers opzitten en hij rijdt nog altijd tot tevredenheid in elk geval :)
Nog geen moment spijt gehad
Er staat bij H&H Interauto in Leek (dicht bij mijn huis) al bijna een jaar een Streetka te koop. verder bij Hofmann in Leek ook al 2 of 3 die lang te koop staan.
T. Wijkman
02-07-2008, 16:50
Wij hebben sinds oktober 2007 een 2004 sportka. Door wat vervelende voorvallen (parkeerschade) en tijdens een grote beurt heb ik ook al twee keer in een standaard Ka gereden. Ik moet zeggen, geef mij die SportKa maar... In een SportKa heb je door zijn 1.6i motor in zijn vijf nog flink wat bij te zetten, in een standaard Ka is de kilometer teller boven de honderd nauwelijks nog vooruit te branden...
Op de Duitse autobahn heb ik met een standaard Ka als topsnelheid 155 weten te halen, onze SportKa nét 193 KM/H. Zit dus toch aardig wat verschil in. Daarnaast natuurlijk het complete verhaal (airco, lederen bekleding, bumper setje etc)...
Eén groot nadeel aan de SportKa t.o.v. een normale Ka vind ik persoonlijk wel dat de SportKa stug geveerd is...
Hej T,...
die 155 km/h : Je had wel een hele trage Ka te pakken die van mij haalt zo 170 (heb wel de 70 pk versie) en mijn vorige had 60pk maar ook dik 165 km/h.
Ook airco etc zit op mijn ka. Full opties zeg maar. Vind het gewoon veel te veel geld extra voor een auto die grotendeels zelfde is. Dat denk ik elke keer als ik er 1 zie. De bumpers zijn anders maar voor rest zo op het oog niet super veel. Afstelling en onderstel enzo wel dat weet ik maar doe mij maar een mooie ford ka Briels met een paar duizend euro in mijn zak;)
Eén groot nadeel aan de SportKa t.o.v. een normale Ka vind ik persoonlijk wel dat de SportKa stug geveerd is...
Daarom is het een SportKa en is de wegligging nóg beter dan hij al is van een standaard Ka.
Maar ik kan me wel voorstellen dat je zo af en toe die stugge vering wel eens wat zachter zou willen afstellen. ;)
Paul
Daarom is het een SportKa en is de wegligging nóg beter dan hij al is van een standaard Ka.
Maar ik kan me wel voorstellen dat je zo af en toe die stugge vering wel eens wat zachter zou willen afstellen. ;)
Paul
Met een knopje;)
Captain-America
05-07-2008, 20:40
Hoi Niels,
Een SportKa mag dan wel veel delen met een gewone Ka.
Toch is alles net even anders.
En dat is, IMHO, alles dik waard.
Gisteren ook over de Autobahn gereden.
Man wat zalig, zat op bijna 200 op de teller, kan echter niet harder, en had nog over. Iets over de 6100 toeren.
SportKa blijft trekken echie wel.
Boven de 3500 toeren vinnik het toch een vette bak ;)
En da's niet te vergelijken met een gewone Ka, echt niet.
Daarnaast, I know, als ik langs een pand rij met ramen, en kijk hoe die eruit
ziet...zwijmel...ook dat is niet hetzelfde als een gewone Ka.
:D
Hej T,...
die 155 km/h : Je had wel een hele trage Ka te pakken die van mij haalt zo 170 (heb wel de 70 pk versie) en mijn vorige had 60pk maar ook dik 165 km/h.
Ook airco etc zit op mijn ka. Full opties zeg maar. Vind het gewoon veel te veel geld extra voor een auto die grotendeels zelfde is. Dat denk ik elke keer als ik er 1 zie. De bumpers zijn anders maar voor rest zo op het oog niet super veel. Afstelling en onderstel enzo wel dat weet ik maar doe mij maar een mooie ford ka Briels met een paar duizend euro in mijn zak;)
Captain-America
05-07-2008, 20:41
Overigens vind ik het meevallen met de stugheid, goed te doen allemaal.
vBulletin v3.7.2, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.